據(jù)報道了解到，在8月的頂級安全大會上，研究人員——CharlieMiller、ChrisValasek，將示范如何通過無線方式入侵轎車或卡車的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。汽車上的網(wǎng)絡(luò)稱之為“車載網(wǎng)絡(luò)”，通常經(jīng)由CAN總線連接至分散于車身四處的計算機，其能夠控制車上包括喇叭、安全帶、轉(zhuǎn)向以及剎車在內(nèi)的方方面面。
這一即將到來的演示將向人們揭示汽車面對遠程入侵威脅所具有的脆弱性。米勒和卡拉斯科在2013年獲得來自美國國防部高級研究計劃局(DARPA)頒發(fā)的針對汽車安全進行的研究許可后，花了超過2年時間著手進行研究。
上周，在BlackHat大會的網(wǎng)站上，米勒和卡拉斯科表示，演示將針對未經(jīng)改裝的原廠車輛進行，通過在車輛的不同硬件上迂回前行，將信號通過CAN總線發(fā)送至關(guān)鍵的電子控制單元，進而影響車輛的機械系統(tǒng)。他們沒有給出測試所用車型，也拒絕進一步置評。
早在2011年，來自美國幾所大學的研究人員就演示過通過無線方式取得汽車剎車以及轉(zhuǎn)向方面的控制。通過汽車的移動網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi甚至藍牙連接，他們在一部安卓手機上完成了入侵。此次演示亦沒有披露具體車型。
兩人沒有透露此次進行的演示到底能夠在多大程度上控制車輛，他們只是表示“將會揭示遠程入侵汽車的可能以及局限性”，并且表示“要么汽車絕對安全，要么會對乘客造成致命威脅”。
